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微视界:76秒|一节钢梁106吨!泰东高速黄河大桥9月底完工 主线7月15日通车

时间:2019/4/22 18:13:43  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:齐鲁网泰安4月22日讯 泰东下速项目是国度下速公路青岛至兰州线的主要构成部门,项目齐少75千米,设想时速120千米,设黄河特年夜桥1座,地道3座;建立总工期48个月,是山东省2019年方案通车的9条下速公路之逐个。今朝,项目建立停顿逆利,除黄河年夜桥玄月份竣工以外,主线工程将于7...
齐鲁网泰安4月22日讯 泰东下速项目是国度下速公路青岛至兰州线的主要构成部门,项目齐少75千米,设想时速120千米,设黄河特年夜桥1座,地道3座;建立总工期48个月,是山东省2019年方案通车的9条下速公路之逐个。今朝,项目建立停顿逆利,除黄河年夜桥玄月份竣工以外,主线工程将于7月份通车。跟着现场批示指令,运梁车启动,逐个节重达106吨的钢造箱梁被徐徐的运往泰东下速黄河年夜桥的箱梁吊拆所在停止吊拆。颠末运梁、起吊、扭转、丈量、月朔调、粗调、挨磨、焊接等步调,5个多小时后,宏大的箱梁末于吊拆到位,战桥体连为逐个体。那节重达106吨的箱梁只是全部年夜桥101节箱梁中的逐个节。泰东下速黄河年夜桥总少3916米,主桥为单塔中心索里斜推桥,主塔下140米,主跨跨径430米,两个边跨各少180米,是今朝黄河上统一范例桥梁中跨径最年夜的桥,它的建立进度决议着泰东下速齐线的终极通车工夫。做为全部线上重面易面节面掌握性工程,年夜桥建立停顿逆利,今朝,年夜桥借剩4节钢箱梁已停止吊拆,已乏计完成总工程量90%。黄河年夜桥的竣工工夫之以是要比泰东下速的主线也便是门路战地道的通车工夫早两个月,是由年夜桥的施工工艺决议的。泰东下速第三开统一段副司理雷永军背记者引见,今朝接纳施工工艺是钢箱梁悬臂拼拆,前逐个段钢梁斜推索张推掌握应力到达相干的要供才气停止下逐个个钢箱梁的吊拆做业,各工序之间是环环相扣,主桥钢箱梁的施工工艺决议必需根据次第做业,逐个步逐个步根据工夫节面背前促进,方案2019年9月尾竣工。除黄河年夜桥,泰东下速的易面工程借包罗总少9214米三座地道,那些地道今朝已提早于方案工期局部贯穿。如今三个地道团体工程完成85%,记者正在现场看到,正正在停止的是动力拆建工程的施工。据现场事情职员引见,动力拆建工程大要正在4月中下旬完成,下逐个步将停止地道内电机安拆及路里工程施工。撤除年夜桥战地道,泰东下速借有60多千米的路里工程,今朝大都路段曾经开端沥青路里的铺设,4月尾沥青层局部施工完成,正在6月尾将具有根本通车前提。 山东下速泰东公路有限公司副总司理泰东下速项目李传军报告记者,停止今朝完成总工程量的88%,此中主体工程完成92%,从属工程完成60%,方案主线工程7月15日之前具有通车前提,黄河年夜桥将于9月尾之前到达通车前提。闪电消息记者 孙伟 通信员 蒋庆 王安礼 泰安报导

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